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公司地址:山東省濰坊高新區(qū)新城街道玉清社區(qū)光電路155號(hào)濰坊高新區(qū)光電產(chǎn)業(yè)加速器(一期)1號(hào)樓301
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10km能見度監(jiān)測(cè)站又稱能見度監(jiān)測(cè)站,能見度監(jiān)測(cè)系統(tǒng),10km能見度監(jiān)測(cè)站不僅能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路能見度情況還可以監(jiān)測(cè)溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量等氣象要素,在惡劣氣象下及時(shí)發(fā)出警示信息
一、10km能見度監(jiān)測(cè)站產(chǎn)品簡(jiǎn)介
10km能見度監(jiān)測(cè)站又稱能見度監(jiān)測(cè)站,能見度監(jiān)測(cè)系統(tǒng),10km能見度監(jiān)測(cè)站不僅能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路能見度情況還可以監(jiān)測(cè)溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量等氣象要素,在惡劣氣象下及時(shí)發(fā)出警示信息
WX-NJD10能見度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成,對(duì)高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控,供交通管制系統(tǒng)參考,在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)
二、10km能見度監(jiān)測(cè)站產(chǎn)品特點(diǎn)
1.能見度儀:由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度,所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)
2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào),通過測(cè)量相對(duì)相位來檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向
4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào),避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來誤觸發(fā)。
5.標(biāo)配GPRS無線傳輸
6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇
三、10km能見度監(jiān)測(cè)站技術(shù)參數(shù)
1.能見度:測(cè)量原理氣溶膠前散射,5m-10km(≤2km誤差±2%,2Km~10km誤差±10%) 分辨率1m
2.風(fēng)速:測(cè)量原理超聲波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s
3.風(fēng)向:測(cè)量原理超聲波,0~360°(±2°);分辨率:1°
4.空氣溫度:測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃
5.空氣濕度:測(cè)量原理電容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH
6.大氣壓力:測(cè)量原理壓阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa
7.壓電雨量:測(cè)量原理壓電,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm
四、10km能見度監(jiān)測(cè)站云平臺(tái)介紹
1.CS架構(gòu)軟件平臺(tái),支持手機(jī)、PC瀏覽器直接觀測(cè)、無需額外安裝軟件。
2.支持多帳號(hào)、多設(shè)備登錄
3.支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示與歷史數(shù)據(jù)展示儀表板
4.云服務(wù)器、云數(shù)據(jù)存儲(chǔ),穩(wěn)定可靠,易于擴(kuò)展,負(fù)載均衡。
5.支持短信報(bào)警及閾值設(shè)置
6.支持地圖顯示、查看設(shè)備信息。
7.支持?jǐn)?shù)據(jù)曲線分析
8.支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出表格形式
9.支持?jǐn)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā),HJ-212協(xié)議,TCP轉(zhuǎn)發(fā),http協(xié)議等。
10.支持?jǐn)?shù)據(jù)后處理功能
11.支持外置運(yùn)行javascript腳本
傳統(tǒng)的大壩檢測(cè)多依賴于人工巡查和定期的設(shè)備檢查,這種方式不僅效率低下,而且難以發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。然而,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的融合應(yīng)用,WX-DB1水庫大壩檢測(cè)系統(tǒng)正逐步實(shí)現(xiàn)智能化、自動(dòng)化。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)大壩的各項(xiàng)指標(biāo),系統(tǒng)能夠迅速發(fā)現(xiàn)異常情況,為防汛抗洪提供及時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。···
WX-G1光學(xué)雨量傳感器是利用光學(xué)原理來檢測(cè)降雨量的高科技設(shè)備。其核心在于一個(gè)精密的光學(xué)系統(tǒng),該系統(tǒng)通過發(fā)射特定波長(zhǎng)的光線,并接收因雨滴經(jīng)過而產(chǎn)生的散射或遮擋信號(hào),進(jìn)而分析計(jì)算出降雨的強(qiáng)度、頻率及總量。這一過程,就像是一場(chǎng)無聲的舞蹈,光與雨滴共舞,編織出關(guān)于天氣的精準(zhǔn)信息。···
WX-LMZK2路面狀況檢測(cè)儀并非孤立存在,而是道路氣象系統(tǒng)這一龐大網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn)。道路氣象系統(tǒng)通過集成多種傳感器與監(jiān)測(cè)設(shè)備,構(gòu)建起一個(gè)覆蓋廣泛、反應(yīng)靈敏的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)不僅能夠?qū)崟r(shí)感知道路表面的溫度、濕度、風(fēng)速等氣象要素,還能通過多光譜測(cè)量技術(shù),深入洞察道路表面的細(xì)微變化。···
WX-SW4河道流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng),是集成物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)物,它如同一雙敏銳的科技之眼,24小時(shí)不間斷地監(jiān)測(cè)著河流的每一個(gè)細(xì)微變化。無論是狂風(fēng)暴雨中的水位驟升,還是干旱季節(jié)的涓涓細(xì)流,都逃不過它的精準(zhǔn)捕捉。通過高精度傳感器,系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)收集并傳輸水位、雨量、流速、流量等多維度數(shù)據(jù),為水利部門提供全面、準(zhǔn)確的信息支持。···
WX-NJD10能見度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)并報(bào)告道路的能見度情況。這一功能對(duì)于交通管理部門來說至關(guān)重要。通過高精度傳感器,系統(tǒng)能夠捕捉到空氣中微小顆粒、水汽等物質(zhì)對(duì)光線的散射情況,從而精確計(jì)算出能見度數(shù)值。一旦能見度低于預(yù)設(shè)的安全閾值,系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警機(jī)制,通過多種方式如交通廣播、手機(jī)APP、路面顯示屏等向駕駛員發(fā)布預(yù)警信息。···
WX-LS5水流雷達(dá)槍是一種利用雷達(dá)技術(shù)進(jìn)行水流量測(cè)量的儀器。它集成了先進(jìn)的雷達(dá)技術(shù)和智能算法,能夠快速、準(zhǔn)確地測(cè)量出水流的速度和流量。與傳統(tǒng)的水流測(cè)量?jī)x器相比,水流雷達(dá)槍具有顯著的優(yōu)勢(shì)。首先,它采用非接觸式測(cè)量方式,無需將傳感器直接插入水流中,從而避免了因水質(zhì)、水壓等因素對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。其次,水流雷達(dá)槍具備自動(dòng)校準(zhǔn)功能,能夠根據(jù)實(shí)際測(cè)量環(huán)境進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整,確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。···